El SCFI fletes registró otra fuerte caída: el índice bajó 6.98% hasta los 1,114.52 puntos, acumulando cuatro semanas consecutivas de retrocesos.
Índice SCFI registra otra fuerte caída
El índice de fletes de Shanghái (SCFI) bajó 83.69 puntos y cerró en 1,114.52 puntos. Esto representa una caída del 6.98% y marca la cuarta semana consecutiva a la baja.
Además, las principales rutas muestran retrocesos significativos. La ruta Lejano Oriente a la costa oeste de EE. UU. cayó más de 10%.
Fletes: cotizaciones por ruta en EE. UU. y Europa
Por ejemplo, el precio spot para la semana próxima se sitúa entre 1,400 y 1,450 dólares por FEU hacia la costa oeste de EE. UU. Hacia la costa este, el valor alcanzó 2,400 dólares por FEU.
Hacia Europa, la tarifa spot quedó en 1,350 dólares por FEU. Además, el precio por TEU (20 pies) en la ruta Europa mostró números por debajo de los 1,000 dólares.
Sin embargo, algunas navieras en Europa han anunciado tarifas de referencia de 2,000 dólares por FEU. Esa cifra busca presionar al alza antes de las negociaciones de contrato del próximo año.
Causas y efectos de la baja del SCFI fletes
Los analistas señalan razones claras. Primero, China está exportando menos. Segundo, el volumen de carga desde el sudeste asiático no compensa la caída china.
Como consecuencia, la oferta y la demanda en las rutas a EE. UU. y Europa siguen desequilibradas. En consecuencia, las navieras intentan proteger sus ingresos.
Por lo tanto, algunos transportistas elevan sus ofertas precontractuales. Buscan que las tarifas de 2025 queden en un nivel más alto.
Impacto del SCFI fletes en exportadores e importadores
Finalmente, esta baja tiene efectos mixtos. Para los exportadores es alivio en costos spot. Sin embargo, puede complicar la planificación de contratos anuales.
Además, importadores que negocian contratos de largo plazo podrían enfrentar volatilidad. Por ejemplo, si las navieras logran subir tarifas en noviembre, los precios contractuales subirán.
En Costa Rica, empresas exportadoras y operadores logísticos deben vigilar la evolución semanal del SCFI. Así podrán ajustar presupuesto y estrategia de compra de espacio en buques.
En resumen, la caída del SCFI refleja menos carga desde China y un mercado que aún busca equilibrio. Por lo tanto, las negociaciones de fin de año serán clave para definir tarifas en 2025.
