La oposición a ajuste tarifario portuario encabezada por la Cámara de Industrias de Costa Rica se oficializó esta semana ante la ARESEP, al considerar que el nuevo estudio tarifario para servicios portuarios (estiba, desestiba, carga y descarga) presenta graves falencias técnicas, falta de análisis de eficiencia y falta de transparencia informativa.
Oposición a ajuste tarifario portuario: argumentos de la CICR
Entre los puntos críticos señalados destacan:
- Ausencia de contabilidad de costos separada por servicio, lo que impide identificar gastos ligados directamente al servicio portuario.
- Uso de información limitada a un año y metodologías obsoletas, como el cálculo basado en “horas-hombre”.
- Promedios de datos entre empresas con estructuras y rendimientos diferentes.
- Propuestas de aumentos tarifarios desproporcionados, en algunos casos superiores al 100%, sin análisis del impacto en competitividad.
- Margen de rentabilidad fijo del 15%, con base en un estudio de 1998 y sin actualización técnica.
- Falta de comparaciones con otros puertos y ausencia de indicadores de calidad o eficiencia.
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Críticas técnicas y advertencias sobre competitividad
La CICR advierte que el aumento elevaría los costos de operación en las terminales Hernán Garrón Salazar (Limón) y Gastón Kogan Kogan (Moín), afectando la competitividad de las exportaciones costarricenses y la logística industrial, justo cuando el país necesita condiciones eficientes para mantener su acceso a mercados internacionales. Además, señalan que ninguna empresa concesionaria solicitó el alza, por lo que el estudio de ARESEP carece de urgencia para el sector privado.
Solicitudes del sector industrial para una tarifa justa
La Cámara de Industrias solicita:
- Cumplimiento efectivo y real de la contabilidad de costos por servicio.
- Implementación de un análisis de eficiencia y depuración de costos ineficientes.
- Actualización de la metodología tarifaria, eliminando el margen fijo y aplicando modelos modernos.
- Evaluación de impacto económico, conforme a lo dispuesto en la Ley 7593.
El presidente de la Cámara reafirmó el compromiso con condiciones logísticas que promuevan el crecimiento industrial, subrayando que los servicios portuarios eficientes y transparente son esenciales para la estabilidad de las exportaciones costarricenses.
Cierre
La oposición a ajuste tarifario portuario evidencia la importancia de una metodología actualizada y transparente en la fijación de tarifas públicas, clave para la competitividad nacional.
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- Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR)
- ARESEP – Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos
