巴拿马城报道，巴拿马当局日前接管位于巴拿马运河两端的两大港口——巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。此举是在巴拿马最高法院裁定：授予香港长江和记实业子公司巴拿马港口公司的特许经营权违宪之后作出的执行行动。

港口接管落地：终止近三十年合同，强调“临时接管”

本周一，巴拿马政府正式实施该举措，终止一项已持续近三十年的合同；该合同曾允许巴拿马港口公司运营上述两大重要码头。政府声明强调，此举并非征用，而是临时接管，目的是在评估资产实际价值与未来特许经营走向期间，确保港口持续运营与服务不中断。

港口过渡期18个月：国际运营商分头接手

当局已颁布法令，设定18个月过渡期。过渡期内，两座港口将由国际运营商管理：马士基集团子公司APM码头公司负责巴尔博亚港；地中海航运公司（MSC）旗下TiL巴拿马公司接管克里斯托瓦尔港。官方说法是，通过引入成熟运营方，确保评估与重整期间的效率与稳定。

企业反对：称不合法、质疑透明度与协调

针对政府决定，巴拿马港口公司表示反对，称该决策不合法，并指责政府采取“没收性行动”，同时质疑过程缺乏透明度与协调性。围绕接管性质、评估机制与后续安排的争议，预计仍将持续。

判决要点与地缘政治背景：2021续期被指“不公平”

巴拿马最高法院在判决中指出，特许经营的2021年续期不符合公平原则，认为续期偏向企业利益并损害巴拿马国家利益。事件同时处在复杂地缘政治环境之下：美国前总统唐纳德·特朗普曾公开宣称中国通过该特许公司控制巴拿马运河，并威胁可能对这条每年承担约5%全球海运贸易量的战略要道实施重新接管，引发外界关注。

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