Paradas de buses: Asamblea aprueba histórica ley para regular paradas en el país. Invertirán 5.000 millones en seguridad, iluminación y accesibilidad 7600.
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Histórico: Costa Rica aprueba su primera ley para regular y modernizar paradas de transporte público
En una decisión que impacta directamente la cotidianidad de millones de usuarios, el país cuenta desde este miércoles 8 de abril de 2026 con la primera ley que regula la construcción, uso y promoción de las paradas de buses, taxis y trenes. La iniciativa busca eliminar la precariedad de un sistema donde el 70% de los puntos de abordaje son solo una raya en el asfalto. Para más detalles sobre movilidad urbana, visite nuestra sección de Política.
La nueva normativa responde a una crisis de seguridad vial y personal. Durante años, niños y adultos mayores han quedado expuestos a accidentes y a las inclemencias del tiempo por la falta de refugios adecuados. Con esta ley, se establece un estándar obligatorio que incluye iluminación, techado y accesibilidad total bajo la Ley 7600, transformando las paradas en espacios seguros para el usuario.
Inversión millonaria para los próximos cinco años
Para hacer realidad esta transformación, la ley dispone de una partida de 5.000 millones de colones que se ejecutarán durante los próximos cinco años. Este presupuesto se destinará exclusivamente a fomentar, mejorar y construir nuevas estructuras en todo el territorio nacional, priorizando las zonas de mayor riesgo y flujo de pasajeros.
“No podemos seguir permitiendo que nuestras familias se expongan trágicamente por la falta de infraestructura básica. Esta ley garantiza que el usuario de servicio público sea tratado con dignidad y seguridad”, señalaron los proponentes durante la aprobación.
Además de la infraestructura física, la ley regula el uso comercial y la promoción en estos espacios. La obligatoriedad de contar con iluminación adecuada no solo mejora la visibilidad para los conductores, sino que actúa como una medida preventiva contra la inseguridad que afecta principalmente a quienes regresan a sus hogares en horas de la noche. Las paradas de buses dejarán de ser puntos ciegos para convertirse en nodos de conectividad segura.
Fuentes Oficiales
- Asamblea Legislativa: Acta de aprobación de la Ley de Infraestructura de Transporte Público.
- MOPT: Diagnóstico nacional sobre estado de paradas y refugios.
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