{"id":23356,"date":"2025-09-27T09:50:02","date_gmt":"2025-09-27T15:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/staytv.cr\/?p=23356"},"modified":"2025-09-27T09:52:37","modified_gmt":"2025-09-27T15:52:37","slug":"scfi-fletes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staytv.cr\/index.php\/2025\/09\/27\/scfi-fletes\/","title":{"rendered":"FLETES MARINOS: \u00a1CUARTA SEMANA EN ROJO!"},"content":{"rendered":"

El SCFI fletes<\/strong> registr\u00f3 otra fuerte ca\u00edda: el \u00edndice baj\u00f3 6.98% hasta los 1,114.52 puntos, acumulando cuatro semanas consecutivas de retrocesos.<\/p>\n

\u00cdndice SCFI registra otra fuerte ca\u00edda<\/h2>\n

El \u00edndice de fletes de Shangh\u00e1i (SCFI) baj\u00f3 83.69 puntos y cerr\u00f3 en 1,114.52 puntos. Esto representa una ca\u00edda del 6.98% y marca la cuarta semana consecutiva a la baja.<\/p>\n

Adem\u00e1s, las principales rutas muestran retrocesos significativos. La ruta Lejano Oriente a la costa oeste de EE. UU. cay\u00f3 m\u00e1s de 10%.<\/p>\n

Fletes: cotizaciones por ruta en EE. UU. y Europa<\/h3>\n

Por ejemplo, el precio spot para la semana pr\u00f3xima se sit\u00faa entre 1,400 y 1,450 d\u00f3lares por FEU hacia la costa oeste de EE. UU. Hacia la costa este, el valor alcanz\u00f3 2,400 d\u00f3lares por FEU.<\/p>\n

Hacia Europa, la tarifa spot qued\u00f3 en 1,350 d\u00f3lares por FEU. Adem\u00e1s, el precio por TEU (20 pies) en la ruta Europa mostr\u00f3 n\u00fameros por debajo de los 1,000 d\u00f3lares.<\/p>\n

Sin embargo, algunas navieras en Europa han anunciado tarifas de referencia de 2,000 d\u00f3lares por FEU. Esa cifra busca presionar al alza antes de las negociaciones de contrato del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

Causas y efectos de la baja del SCFI fletes<\/h3>\n

Los analistas se\u00f1alan razones claras. Primero, China est\u00e1 exportando menos. Segundo, el volumen de carga desde el sudeste asi\u00e1tico no compensa la ca\u00edda china.<\/p>\n

Como consecuencia, la oferta y la demanda en las rutas a EE. UU. y Europa siguen desequilibradas. En consecuencia, las navieras intentan proteger sus ingresos.<\/p>\n

Por lo tanto, algunos transportistas elevan sus ofertas precontractuales. Buscan que las tarifas de 2025 queden en un nivel m\u00e1s alto.<\/p>\n

Impacto del SCFI fletes en exportadores e importadores<\/h3>\n

Finalmente, esta baja tiene efectos mixtos. Para los exportadores es alivio en costos spot. Sin embargo, puede complicar la planificaci\u00f3n de contratos anuales.<\/p>\n

Adem\u00e1s, importadores que negocian contratos de largo plazo podr\u00edan enfrentar volatilidad. Por ejemplo, si las navieras logran subir tarifas en noviembre, los precios contractuales subir\u00e1n.<\/p>\n

En Costa Rica, empresas exportadoras y operadores log\u00edsticos deben vigilar la evoluci\u00f3n semanal del SCFI. As\u00ed podr\u00e1n ajustar presupuesto y estrategia de compra de espacio en buques.<\/p>\n

En resumen, la ca\u00edda del SCFI refleja menos carga desde China y un mercado que a\u00fan busca equilibrio. Por lo tanto, las negociaciones de fin de a\u00f1o ser\u00e1n clave para definir tarifas en 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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