Econom\u00eda: Recope moderniza la carga de combustible en los aeropuertos Juan Santamar\u00eda y Daniel Oduber con una inversi\u00f3n millonaria.<\/p>\n
La Econom\u00eda<\/strong> log\u00edstica de Costa Rica ha dado un paso firme hacia la modernizaci\u00f3n este jueves 26 de marzo de 2026. Recope ha anunciado una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica superior a los $5.8 millones destinada a renovar y especializar la flota de camiones reabastecedores de combustible en los dos aeropuertos internacionales m\u00e1s importantes del pa\u00eds: el Juan Santamar\u00eda en Alajuela y el Daniel Oduber Quir\u00f3s en Liberia. Esta actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica busca no solo reducir los tiempos de atenci\u00f3n en pista, sino fortalecer la competitividad del pa\u00eds como un \u00abhub\u00bb a\u00e9reo regional en un momento de crecimiento r\u00e9cord para el sector tur\u00edstico. Para profundizar en el impacto de estas inversiones en el desarrollo nacional, puede visitar nuestra categor\u00eda Econom\u00eda<\/a>.<\/p>\n La iniciativa responde al incremento sostenido en el flujo de pasajeros y operaciones a\u00e9reas registrado durante el \u00faltimo a\u00f1o. Seg\u00fan datos de las autoridades aeroportuarias, la eficiencia en el suministro de combustible es un factor determinante para las aerol\u00edneas internacionales al elegir destinos y frecuencias de vuelo. Al reducir los minutos de carga, se optimiza la rotaci\u00f3n de las aeronaves, lo que impacta positivamente en los costos operativos de las compa\u00f1\u00edas y mejora la experiencia general del viajero. Esta inversi\u00f3n se divide en dos frentes espec\u00edficos que atienden las realidades operativas de cada terminal.<\/p>\n En el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quir\u00f3s (LIR), Recope ha incorporado dos modernos camiones reabastecedores conocidos t\u00e9cnicamente como \u00abballenas\u00bb. Estas unidades de \u00faltima generaci\u00f3n tienen una capacidad individual de 37.850 litros (10.000 galones) y un caudal de dise\u00f1o de 800 galones por minuto. Esta potencia permite agilizar la carga en aeronaves comerciales de gran tama\u00f1o que cubren rutas de largo alcance desde Europa y Norteam\u00e9rica. La inversi\u00f3n en Guanacaste ronda el mill\u00f3n de d\u00f3lares por unidad, aprovechando las condiciones del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos para optimizar los costos de importaci\u00f3n.<\/p>\n Este refuerzo operativo llega en un momento hist\u00f3rico para la terminal guanacasteca, que en 2025 moviliz\u00f3 la cifra r\u00e9cord de 1,9 millones de pasajeros, un incremento del 3,32% respecto al a\u00f1o anterior. La jerarca de Recope, Karla Montero, enfatiz\u00f3 que la diferencia tecnol\u00f3gica se nota desde el primer d\u00eda, sustituyendo equipos que ten\u00edan m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de servicio. Con un turismo en expansi\u00f3n constante hacia las costas del Pac\u00edfico, contar con un sistema log\u00edstico de combustible de alta velocidad es vital para mantener la imagen de eficiencia y seguridad que demanda el mercado internacional.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\nGuanacaste: \u00abBallenas\u00bb tecnol\u00f3gicas para un aeropuerto r\u00e9cord<\/h2>\n