中国东北城市长春，正以人工智能和工业旅游，推动汽车产业与城市空间同步转型。

这座被视为中国汽车工业摇篮的城市，一方面升级现代化工厂，另一方面也保留并活化旧有工业遗存。

多年来，汽车工业一直塑造着长春的城市面貌。1956年，解放牌卡车从这里的装配线驶下，被报道称为中国第一辆国产汽车。

70年后，当年的一些工业建筑仍然保留下来，不过其中部分空间已经被赋予新的功能。

智能化改造进入工厂

在工厂生产方面，智能化转型正在加快推进。

一位在当地早期汽车工厂工作的维修技术人员表示，过去设备维护需要大量体力，也伴随许多重复劳动。

如今，工人借助人工智能模型开展预测性维护，提前发现设备可能出现的问题。

据了解，这些技术的引入，已经提升了工作效率，也增强了设备产能。

红旗工厂提升自动化水平

在红旗繁荣工厂，冲压生产线的自动化率达到71.4%。

报道说，平均大约每一分钟，就有一辆汽车从装配线下线。

与此同时，中国第一汽车集团也在推进电动化、智能驾驶、智能座舱和智能车身结构等相关技术。

其中包括虚拟开发技术，用于分析车辆动态和底盘控制系统，从而提升汽车的安全性、舒适性和功能性。

老旧街区同步更新

长春的更新并不只发生在工厂内部。

工业设施周边的老旧街区，也在同步推进改造。报道提到，当地公共服务有所改善，绿地空间进一步扩大，社区设施更加完善，地铁线路也已延伸至这些区域附近。

受访居民表示，老建筑在保留下来的同时，周边服务和配套设施也在持续现代化。

这种更新方式，使旧城区在延续历史风貌的同时，更适应当下生活需求。

工业遗产转化为旅游资源

此外，这场转型也为长春旅游发展打开了新空间。

2024年，长春推出以汽车工业遗产为主题的旅游线路，行程涵盖博物馆空间，也向外界展示新的智能化生产线。

过去的工厂建筑，以及与中国第一汽车集团相关的住宅楼群，如今都已成为城市工业遗产的一部分。

按照报道的说法，当地希望在保留这些地点历史风貌的同时，为其注入新的用途，作为参观、学习和体验工业历史的文化空间。

通过这种方式，长春正把过去专注生产的工业空间，转变为展示城市发展脉络的重要载体。

总体来看，对这座城市来说，工业遗产不只是过去的一部分，也是带动新活动的资源。长春正在尝试把产业发展、历史保护和生活品质结合起来，让传统汽车城在人工智能和工业旅游带动下继续转型。

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